CEO Honde, Takeo Fukui, pred novi je NSX stavio iznimno zahtjevan zadatak – krug po 'zelenom paklu' Nürburgringa prijeći brže od Nissana GT-R...
U prijevodu, novi će NSX vrijeme na Nordschleifeu morati spustiti ispod
7 minuta i 29 sekundi, za koliko je sredinom travnja legendarnom stazom projurio
senzacionalni GT-R. U tom nastojanju glavnu će ulogu imati prednje smješteni, atmosferski V10, koji će razvijati minimalno 450 KS, te SH-AWD pogon na sve kotače.